Mary Barra, CEO di General Motors: "Cadillac arriva in Europa per competere con marchi come Mercedes e BMW; è un buon segno che sia stata scelta come 'Auto di lusso dell'anno' in Germania."

Il gigante di un tempo non tornerà mai più , ma sembra chiaro che la General Motors abbia ancora molte vite davanti a sé. Dopo la crisi del 2009 che ne ha quasi causato la fine , l'azienda americana sta tornando prepotentemente oltreoceano . E il suo "D-Day" in Europa è già iniziato con il lancio in Francia, Svizzera, Svezia e Germania attraverso il marchio Cadillac , convertito in un'azienda di auto di lusso .

Per ora, le vendite di Cadillac Lyriq e Vistiq sono iniziate, con prezzi a partire da 81.000 euro per la prima e 99.000 euro per la seconda. "Cadillac è una buona opzione perché il mercato europeo è fortemente orientato alla tecnologia. Il marchio rappresenterà tecnologia ad alte prestazioni e lusso ", ha dichiarato Mary Barra, CEO di General Motors, in un'intervista al quotidiano tedesco Autoflotte .

Per Barra, il ritorno sul mercato europeo è "fondamentale", sottolineando la vendita esclusiva di auto elettriche : "Ci siamo concentrati sul portafoglio di veicoli elettrici , poiché possiamo competere efficacemente grazie al crescente interesse e al quadro normativo", suggerisce il dirigente. E per General Motors in Europa, almeno per ora, la chiave è puntare in alto . Nel mercato del lusso, competere testa a testa con Audi, BMW o Mercedes : "È un buon primo segnale che Cadillac sia stata nominata 'Auto di lusso dell'anno' in Germania. Siamo ben posizionati per raggiungere questo obiettivo grazie agli investimenti che abbiamo fatto in Cadillac nell'ultimo decennio", afferma l'amministratore delegato di GM.

Un'idea che si può osservare anche nell'arrivo di Cadillac come nuovo team di Formula 1 nel 2026, con l'obiettivo di competere al vertice. Tuttavia, essendo General Motors un conglomerato di così tanti marchi, ci si aspetta che prima o poi arriveranno anche altri marchi classici come Buick o Chevrolet : "Se si presenteranno altre opportunità per altri marchi, le esploreremo sicuramente. Tuttavia, dato l'elevato numero di marchi cinesi che entrano nel mercato e il mutevole contesto normativo, vogliamo comprendere il mercato oltre il lusso per assicurarci di poter entrare e operare in modo appropriato", afferma Mary Barra a proposito di tale possibilità.

Tuttavia, sembra che dovremo aspettare ancora qualche anno prima che ciò accada. I dubbi sulla regolamentazione europea e sul comportamento del mercato delle auto elettriche non incoraggiano un ingresso massiccio: "Penso che stia succedendo molto nel mercato europeo in termini di elettrificazione e contesto normativo. Molti veicoli provenienti da altri paesi stanno arrivando sul mercato. Credo che col tempo si presenteranno opportunità per altri marchi", avverte Mary Barra.

E quando Cadillac tornerà ufficialmente in Spagna? Barra non fornisce indizi durante l'intervista. Tuttavia, dato che le prime Cadillac vendute in Europa non saranno consegnate prima di settembre, non è previsto alcun annuncio prima del 2026. Per ora, dovremo accontentarci dei classici .